東莞市前通粉末冶金有限公司專業生產、研究、研發粉末冶金
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粉末冶金含油軸承，即多孔質軸承(PorousBearing)，以金屬粉末為主要原料，粉末冶金含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結體，其本來就是多孔質的，而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的優點
不斷的實驗中可以發現，當粉末冶金含油軸承的偏心率較大時，相應的軸承承載能力也會有所增大，同時軸承的摩擦系數也會減小。但是粉末冶金含油軸承的偏心率數值改變是相對比較被動的，在使用的時候并不會自主的進行改變，因此使用的過程中軸承載荷越大，軸承的偏心率也會有所增長，同時軸承的承載能力不斷增大。
這一系列的實驗中，可以發現粉末冶金含油軸承載荷能力、偏心率、摩擦系數等方面在使用的過程之中都會相互影響。
要提高粉末冶金含油軸承載荷能力，同時減小軸承的摩擦系數的方式有很多種。
調整軸承的滲透度，就可以提高粉末冶金含油軸承載荷能力。主要操作方式是適當減小軸承材質的滲透性能，這樣可以提高軸承的載荷能力，也保證了粉末冶金含油軸承擁有較小的摩擦系數。但是粉末冶金含油軸承的滲透度不可以無限的減小，因為過小的滲透度會使得軸承內部的含油量不足，使得軸承內部沒有辦法得到足夠的潤滑。
然后就發現了通過優化軸承的滲透度以及很有量這兩項參數，就可以有效提高粉末冶金含油軸承載荷能力以及減小軸承的摩擦系數。
東莞市大朗鎮新馬蓮村馬坑新區4號A棟一樓
/吳先生
/張先生
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